VNH5050ATR-E Շարժիչ / Շարժում / Բոցավառման Կարգավորիչներ և Վարորդներ Ավտոմոբիլային H-Bridge 50mOhm 30A 41V VCC
♠ Ապրանքի նկարագրություն
| Ապրանքի հատկանիշ | Հատկանիշի արժեք |
| Արտադրող: | STMicroelectronics |
| Ապրանքի կատեգորիա: | Շարժիչ / Շարժում / Բոցավառման կարգավորիչներ և վարորդներ |
| Ապրանք: | Brushed DC Motor Drivers |
| Տիպ: | Կես կամուրջ |
| Օպերացիոն մատակարարման լարումը. | 5,5 Վ-ից մինչև 18 Վ |
| Ելքային հոսանք. | 30 Ա |
| Գործառնական մատակարարման հոսանք. | 3 մԱ |
| Նվազագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը. | - 40 C |
| Առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը. | + 150 C |
| Մոնտաժման ոճը. | SMD/SMT |
| Փաթեթ / Պատյան: | PowerSSO-36 |
| Որակավորում: | AEC-Q100 |
| Փաթեթավորում: | Reel |
| Փաթեթավորում: | Կտրել ժապավենը |
| Փաթեթավորում: | MouseReel |
| Ապրանքանիշը: | STMicroelectronics |
| Խոնավության զգայուն. | Այո՛ |
| Արդյունքների քանակը. | 2 Արդյունք |
| Գործողության հաճախականությունը. | 20 կՀց |
| Ապրանքի տեսակը: | Շարժիչ / Շարժում / Բոցավառման կարգավորիչներ և վարորդներ |
| Սերիա: | VNH5050A-E |
| Գործարանային փաթեթի քանակը: | 1000 |
| Ենթակատեգորիա: | PMIC - Էլեկտրաէներգիայի կառավարման IC-ներ |
| Միավոր քաշը: | 0,016981 ունցիա |
♠ Ավտոմոբիլային լիովին ինտեգրված H-bridge շարժիչի վարորդ
VNH5050A-E-ն ամբողջական կամրջային շարժիչի շարժիչ է, որը նախատեսված է ավտոմոբիլային կիրառությունների լայն շրջանակի համար:Սարքը ներառում է երկակի մոնոլիտ բարձրակողմ վարորդ և երկու ցածր կողմի անջատիչներ:Բոլոր անջատիչները նախագծված են STMicroelectronics®-ի հայտնի և ապացուցված սեփականություն հանդիսացող VIPower® M0 տեխնոլոգիայի միջոցով, որը թույլ է տալիս արդյունավետ կերպով ինտեգրել նույն մագնիսի վրա իրական Power MOSFET-ը խելացի ազդանշանի/պաշտպանության սխեմայով:Երեք ձողերը հավաքվում են PowerSSO-36 TP փաթեթում էլեկտրական մեկուսացված կապարի շրջանակների վրա:Այս փաթեթը, որը հատուկ նախագծված է ավտոմոբիլային խստաշունչ միջավայրի համար, առաջարկում է բարելավված ջերմային արդյունավետություն՝ շնորհիվ բաց ծածկույթների:
Ավելին, դրա լիովին սիմետրիկ մեխանիկական դիզայնը թույլ է տալիս գերազանց արտադրություն տախտակի մակարդակում:Մուտքային ազդանշանները INA և INB կարող են ուղղակիորեն փոխազդել միկրոկոնտրոլերի հետ՝ ընտրելու շարժիչի ուղղությունը և արգելակման վիճակը:DIAGA/ENA կամ DIAGB/ENB-ը, երբ միացված է արտաքին ձգվող դիմադրությանը, թույլ է տալիս կամրջի մեկ ոտքը:
Յուրաքանչյուր DIAGA/ENA տրամադրում է նաև թվային ախտորոշիչ հետադարձ ազդանշան:Գործողության նորմալ վիճակը բացատրվում է ճշմարտության աղյուսակում:CS քորոցը թույլ է տալիս վերահսկել շարժիչի հոսանքը՝ հոսանք փոխանցելով դրա արժեքին համաչափ, երբ CS_DIS մինն իջեցված է կամ բաց է մնում:Երբ CS_DIS-ը բարձրանում է, CS փին գտնվում է բարձր դիմադրողականության վիճակում:PWM-ը, մինչև 20 ԿՀց, թույլ է տալիս վերահսկել շարժիչի արագությունը բոլոր հնարավոր պայմաններում:Բոլոր դեպքերում, PWM փին ցածր մակարդակի վիճակն անջատում է և՛ LSA, և՛ LSB անջատիչները:
■ Ելքային հոսանք՝ 30 Ա
■ 3 V CMOS համատեղելի մուտքեր
■ Թերի և գերլարման անջատում
■ Գերլարման սեղմիչ
■ Ջերմային անջատում
■ Խաչաձեւ հաղորդման պաշտպանություն
■ Ընթացիկ և հզորության սահմանափակում
■ Սպասման ռեժիմում շատ ցածր էներգիայի սպառում
■ PWM գործարկում մինչև 20 կՀց
■ Պաշտպանություն հողի կորստից և VCC-ի կորստից
■ Շարժիչի հոսանքի համաչափ հոսանքի ելք
■ Արդյունքը պաշտպանված է դեպի գետնին կարճ և VCC-ից կարճ
■ Փաթեթ՝ ECOPACK
