VNH5019ATR-E Շարժիչ/Շարժում/Բոցավառման Կարգավորիչներ և Վարորդներ Ավտոմոբիլային H-Bridge 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Ապրանքի նկարագրություն
| Ապրանքի հատկանիշ | Հատկանիշի արժեք |
| Արտադրող: | STMicroelectronics |
| Ապրանքի կատեգորիա: | Շարժիչի/շարժման/բոցավառման կարգավորիչներ և վարորդներ |
| RoHS: | Մանրամասներ |
| Ապրանք: | Օդափոխիչ / Շարժիչի Կարգավորիչներ / Վարորդներ |
| Տիպ: | Կես կամուրջ |
| Օպերացիոն մատակարարման լարումը. | 5,5 Վ-ից մինչև 24 Վ |
| Ելքային հոսանք. | 30 Ա |
| Գործառնական մատակարարման հոսանք. | 4 մԱ |
| Նվազագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը. | - 40 C |
| Առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը. | + 150 C |
| Մոնտաժման ոճը. | SMD/SMT |
| Փաթեթ/պատյան: | MultiPowerSO-30 |
| Որակավորում: | AEC-Q100 |
| Փաթեթավորում: | Reel |
| Փաթեթավորում: | Կտրել ժապավենը |
| Փաթեթավորում: | MouseReel |
| Ապրանքանիշը: | STMicroelectronics |
| Խոնավության զգայուն. | Այո՛ |
| Արդյունքների քանակը. | 1 Արդյունք |
| Գործողության հաճախականությունը. | 20 կՀց |
| Ելքային լարումը: | 41 Վ |
| Ապրանքի տեսակը: | Շարժիչ / Շարժում / Բոցավառման կարգավորիչներ և վարորդներ |
| Սերիա: | VNH5019A-E |
| Գործարանային փաթեթի քանակը: | 1000 |
| Ենթակատեգորիա: | PMIC - Էլեկտրաէներգիայի կառավարման IC-ներ |
| Միավոր քաշը: | 1,100 գ |
♠ Ավտոմոբիլային լիովին ինտեգրված H-bridge շարժիչի վարորդ
VHN5019A-E-ն ամբողջական կամրջային շարժիչի շարժիչ է, որը նախատեսված է ավտոմոբիլային կիրառությունների լայն շրջանակի համար:Սարքը ներառում է երկակի մոնոլիտ բարձրակողմ վարորդներ և երկու ցածր կողմի անջատիչներ:Բարձր կողմի վարորդի անջատիչը նախագծված է STMicroelectronics-ի հայտնի և ապացուցված սեփականության VIPower® M0 տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, որը թույլ է տալիս արդյունավետ կերպով ինտեգրել միևնույն մատրիցայի վրա իրական Power MOSFET-ը՝ խելացի ազդանշանի/պաշտպանության միացումով:
Երեք զառերը հավաքվում են MultiPowerSO-30 փաթեթում էլեկտրական մեկուսացված կապարի շրջանակների վրա:Այս փաթեթը, որը հատուկ նախագծված է ավտոմոբիլային խստաշունչ միջավայրերի համար, առաջարկում է բարելավված ջերմային արդյունավետություն՝ շնորհիվ բաց ծածկույթների:Մուտքային ազդանշանները INA-ն և INB-ն կարող են ուղղակիորեն փոխազդել միկրոկոնտրոլերի հետ՝ ընտրելու շարժիչի ուղղությունը և արգելակման վիճակը:
DIAGA/ENA կամ DIAGB/ENB-ը, երբ միացված է արտաքին ձգվող դիմադրությանը, թույլ է տալիս կամրջի մեկ ոտքը:Այն նաև ապահովում է հետադարձ թվային ախտորոշիչ ազդանշան:CS քորոցը թույլ է տալիս վերահսկել շարժիչի հոսանքը՝ հոսանք փոխանցելով դրա արժեքին համաչափ, երբ CS_DIS մինն իջեցված է կամ բաց է մնում:PWM-ը, մինչև 20 ԿՀց, թույլ է տալիս վերահսկել շարժիչի արագությունը բոլոր հնարավոր պայմաններում:Բոլոր դեպքերում, PWM փին ցածր մակարդակի վիճակն անջատում է և՛ LSA, և՛ LSB անջատիչները:Երբ PWM-ը բարձրանում է բարձր մակարդակի, LSA-ն կամ LSB-ը նորից միանում են՝ կախված մուտքային փին վիճակից:Ելքային հոսանքի սահմանափակումը և ջերմային անջատումը պաշտպանում են համապատասխան բարձր կողմը, կարճ մինչև գետնի վիճակը:
Մարտկոցի կարճ վիճակը բացահայտվում է գերբեռնվածության դետեկտորի կամ ջերմային անջատման միջոցով, որը փակում է համապատասխան ցածր կողմը:
Ակտիվ VCC փին լարման սեղմիչը պաշտպանում է սարքը շարժիչի բոլոր կոնֆիգուրացիաներում ցածր էներգիայի բարձրացումներից:CP փին ապահովում է անհրաժեշտ դարպասային շարժիչ արտաքին N-ալիք PowerMOS-ի համար, որն օգտագործվում է հակադարձ բևեռականությունից պաշտպանելու համար:
• AEC-Q100 որակավորված
• ECOPACK®՝ առանց կապարի և RoHS-ին համապատասխան
• Ելքային հոսանք՝ 30 Ա
• 3 V CMOS համատեղելի մուտքեր
• Թերի և գերլարման անջատում
• Բարձր և ցածր կողմի ջերմային անջատում
• Խաչաձեւ հաղորդման պաշտպանություն
• Ընթացիկ սահմանափակում
• Սպասման ռեժիմում շատ ցածր էներգիայի սպառում
• PWM աշխատանք մինչև 20 կՀց
• Պաշտպանություն դեմ.
• Հողի կորուստ և VCC-ի կորուստ
• Շարժիչի հոսանքի համաչափ հոսանքի ելք
• Լիցքավորող պոմպի ելք՝ հակադարձ բևեռականությունից պաշտպանելու համար
• Արդյունքը պաշտպանված է դեպի գետնին կարճ և VCC-ից կարճ
