TJA1040T/CM, 118 CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեմա՝ բարձր արագությամբ CAN ընդունիչ-ընդունիչ՝ սպասման ռեժիմով
♠ Ապրանքի նկարագրություն
Արտադրանքի հատկանիշ | Ատրիբուտի արժեք |
Արտադրող՝ | NXP |
Ապրանքի կատեգորիա՝ | CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեմա |
RoHS: | Մանրամասներ |
Մոնտաժման ոճը՝ | SMD/SMT |
Տեսակը՝ | Բարձր արագությամբ CAN փոխանցիչ-ընդունիչ |
Տվյալների արագություն՝ | 1 Մբ/վ |
Վարորդների քանակը՝ | 1 վարորդ |
Ընդունիչների քանակը՝ | 1 ընդունիչ |
Մատակարարման լարում - Առավելագույնը՝ | 5.25 Վ |
Մատակարարման լարում - Նվազագույն՝ | 4.75 Վ |
Գործող մատակարարման հոսանքը՝ | 50 մԱ |
Նվազագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ | - 40°C |
Առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ | + 150°C |
ESD պաշտպանություն. | 6 կՎ |
Փաթեթավորում: | Ռիլ |
Փաթեթավորում: | Կտրել ժապավենը |
Փաթեթավորում: | Մկնիկի պտտվող սկավառակ |
Բրենդ՝ | NXP կիսահաղորդիչներ |
Արտադրանք՝ | CAN փոխանցող-հաղորդիչներ |
Արտադրանքի տեսակը՝ | CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեմա |
Գործարանային փաթեթի քանակը՝ | 2500 |
Ենթակատեգորիա՝ | Ինտերֆեյսային ինտեգրալ սխեմաներ |
Մաս # Այլանուններ՝ | 935297976118 |
Միավորի քաշը։ | 0.002424 ունցիա |
♠ Բարձր արագությամբ CAN փոխանցիչ-ընդունիչ TJA1040
TJA1040-ը կառավարիչի տարածքի միջև միջերեսն էՑանցային (CAN) արձանագրության կառավարիչ և ֆիզիկական ավտոբուս։Այն հիմնականում նախատեսված է բարձր արագության կիրառությունների համար, մինչև1 ՄԲաուդ, մարդատար մեքենաներում։ Սարքը ապահովում էդիֆերենցիալ փոխանցման հնարավորություն ավտոբուսին և դիֆերենցիալինCAN կառավարիչին ընդունման հնարավորություն։TJA1040-ը TJA1050-ի բարձրակետից հաջորդ քայլն է։արագության CAN ընդունիչ-ընդունիչ։ Լինելով PIN համատեղելի և առաջարկելովնույն գերազանց EMC կատարողականը, TJA1040-ը նույնպեսառանձնահատկություններ՝
• Իդեալական պասիվ վարքագիծ, երբ մատակարարման լարումը անջատված է
• Շատ ցածր հոսանքի սպասման ռեժիմ՝ հեռակառավարվող արթնացման հնարավորությամբավտոբուսի միջոցով հնարավորություն։
Սա TJA1040-ը դարձնում է հանգույցների համար գերազանց ընտրություն։որը կարող է լինել անջատված կամ մասամբ սպասման ռեժիմումսնուցվող ցանցեր:
• Լիովին համատեղելի է ISO 11898 ստանդարտի հետ
• Բարձր արագություն (մինչև 1 ՄԲաուդ)
• Շատ ցածր հոսանքի սպասման ռեժիմ՝ հեռակառավարվող արթնացման հնարավորությամբավտոբուսի միջոցով հնարավորություն
• Շատ ցածր էլեկտրամագնիսական արտանետում (EME)
• Դիֆերենցիալ ընդունիչ՝ բարձր ընդհանուր ռեժիմի տիրույթովԷլեկտրամագնիսական անձեռնմխելիություն (ԷՄԱ)
• Անլար վիճակում գտնվող փոխանցող-ընդունիչը անջատվում էավտոբուս (զրոյական բեռ)
• Մուտքային մակարդակները համատեղելի են 3.3 Վ և 5 Վ սարքերի հետ
• Ռեցեսիվ ավտոբուսի մակարդակը կայունացնելու լարման աղբյուր, եթեօգտագործվում է բաժանված ավարտ (EME-ի հետագա կատարելագործում)
• Կարելի է միացնել առնվազն 110 հանգույց
• Տվյալների փոխանցման (TXD) գերիշխող ժամանակի ավարտի ֆունկցիա
• Ավտոմեքենաների անցումային հոսանքներից պաշտպանված ավտոբուսի քորոցներմիջավայրեր
• Bus pins-ը և pin SPLIT-ը կարճ միացումից պաշտպանված են մարտկոցից ևհող
• Ջերմային պաշտպանված։