TCAN4550RGYRQ1 CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեման (IC) ավտոմոբիլային համակարգի բազային չիպ
♠ Ապրանքի նկարագրություն
| Արտադրանքի հատկանիշ | Ատրիբուտի արժեք |
| Արտադրող՝ | Տեխաս Ինստրումենթս |
| Ապրանքի կատեգորիա՝ | CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեմա |
| RoHS: | Մանրամասներ |
| Մոնտաժման ոճը՝ | SMD/SMT |
| Փաթեթ / Պատյան: | VQFN-20 |
| Սերիա՝ | TCAN4550-Q1 |
| Տեսակը՝ | Բարձր արագությամբ CAN փոխանցիչ-ընդունիչ |
| Տվյալների արագություն՝ | 8 Մբ/վ |
| Վարորդների քանակը՝ | 1 վարորդ |
| Ընդունիչների քանակը՝ | 1 ընդունիչ |
| Մատակարարման լարում - Առավելագույնը՝ | 30 Վ |
| Մատակարարման լարում - Նվազագույն՝ | 5.5 Վ |
| Գործող մատակարարման հոսանքը՝ | 180 մԱ |
| Նվազագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ | - 40°C |
| Առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը՝ | + 125°C |
| ESD պաշտպանություն. | 12 կՎ |
| Որակավորում՝ | AEC-Q100 |
| Փաթեթավորում: | Ռիլ |
| Բրենդ՝ | Տեխաս Ինստրումենթս |
| Աշխատանքային մատակարարման լարումը՝ | 5.5 Վ-ից մինչև 30 Վ |
| Արտադրանք՝ | CAN փոխանցող-հաղորդիչներ |
| Արտադրանքի տեսակը՝ | CAN ինտերֆեյսի ինտեգրալ սխեմա |
| Տարածման ուշացման ժամանակը. | 85 նվ |
| Աջակցվող արձանագրություն՝ | Հարավային Կարոլինա, Կանադա |
| Գործարանային փաթեթի քանակը՝ | 3000 |
| Ենթակատեգորիա՝ | Ինտերֆեյսային ինտեգրալ սխեմաներ |
♠ TCAN4550-Q1 ավտոմոբիլային կառավարիչ՝ տարածքային ցանցի ճկուն տվյալների փոխանցման արագությամբ (CAN FD) համակարգի բազային չիպ՝ ինտեգրված կառավարիչով և ընդունիչ-հաղորդիչով
TCAN4550-Q1-ը CAN FD կարգավորիչ է՝ ներկառուցված CAN FD ընդունիչ-ընդունիչով, որը ապահովում է մինչև 8 Մբ/վ տվյալների փոխանցման արագություն: CAN FD կարգավորիչը համապատասխանում է ISO11898-1:2015 բարձր արագության կարգավորիչի տարածքային ցանցի (CAN) տվյալների կապի շերտի պահանջներին և ISO11898–2:2016 բարձր արագության CAN սպեցիֆիկացիայի ֆիզիկական շերտի պահանջներին:
TCAN4550-Q1-ը ապահովում է CAN ավտոբուսի և համակարգի պրոցեսորի միջև միջերես՝ սերիական ծայրամասային միջերեսի (SPI) միջոցով, աջակցելով և՛ դասական CAN-ին, և՛ CAN FD-ին, թույլ տալով միացքների ընդլայնում կամ CAN աջակցություն այն պրոցեսորների դեպքում, որոնք չեն աջակցում CAN FD-ին: TCAN4550-Q1-ը ապահովում է CAN FD ընդունիչ-ընդունիչի ֆունկցիոնալություն՝ դիֆերենցիալ փոխանցման հնարավորություն ավտոբուսին և դիֆերենցիալ ընդունման հնարավորություն ավտոբուսից: Սարքը աջակցում է արթնացում տեղական արթնացման (LWU) միջոցով և ավտոբուսային արթնացում՝ օգտագործելով CAN ավտոբուսը, որն իրականացնում է ISO11898-2:2016 արթնացման սխեման (WUP):
Սարքը ներառում է բազմաթիվ պաշտպանության գործառույթներ, որոնք ապահովում են սարքի և CAN ավտոբուսի կայունությունը: Օրինակ՝ այդ գործառույթներից են՝ անվտանգության ռեժիմը, ներքին գերիշխող վիճակի ժամանակի անջատումը, ավտոբուսի լայն աշխատանքային տիրույթը և ժամանակի անջատման վերահսկիչը:
• AEC-Q100: որակավորված է ավտոմոբիլային կիրառությունների համար
– Ջերմաստիճանի 1-ին աստիճան՝ –40°C-ից մինչև 125°C TA
• Ֆունկցիոնալ անվտանգության որակի կառավարում
– Գործառնական անվտանգության համակարգի նախագծմանը նպաստող փաստաթղթեր
• CAN FD կառավարիչ՝ ներկառուցված CAN FD ընդունիչ-ընդունիչով և սերիական ծայրամասային միջերեսով (SPI)
• CAN FD կարգավորիչը աջակցում է և՛ ISO 11898-1:2015, և՛ Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1 ստանդարտներին
• Համապատասխանում է ISO 11898-2:2016 ստանդարտի պահանջներին
• Աջակցում է CAN FD տվյալների փոխանցման արագությունը մինչև 8 Մբ/վ՝ մինչև 18 ՄՀց SPI ժամացույցի արագությամբ
• Դասական CAN-ի հետադարձ համատեղելիություն
• Աշխատանքային ռեժիմներ՝ նորմալ, սպասման ռեժիմ, քնի ռեժիմ և անխափան աշխատանք
• 3.3 Վ-ից մինչև 5 Վ մուտքային/ելքային տրամաբանական աջակցություն միկրոպրոցեսորների համար
• CAN ավտոբուսի լայն աշխատանքային տիրույթներ
– ±58 Վ ավտոբուսի խափանումներից պաշտպանություն
– ±12 Վ ընդհանուր ռեժիմ
• Ինտեգրված ցածր լարման անկման կարգավորիչ, որը մատակարարում է 5 Վ լարում CAN ընդունիչ-հաղորդիչին և մինչև 70 մԱ՝ արտաքին սարքերի համար
• Օպտիմալացված վարքագիծ, երբ անջատված է
– Ավտոբուսի և տրամաբանական տերմինալները բարձր դիմադրողականություն ունեն (գործող ավտոբուսի կամ հավելվածի վրա բեռ չկա)
- Միացման և անջատման անխափան գործողություն
• Թափքի էլեկտրոնիկա և լուսավորություն
• Տեղեկատվական և ժամանցային համակարգեր
• Արդյունաբերական տրանսպորտ
